宝马再次反击，新款X3内外焕然一新，数字座舱不输新势力，能火？

“全新一代宝马X3明年初上市”、“现款宝马X3最低能打六五折”……随着新一代宝马X3在国内亮相，并完成了国产长轴距版正式申报，关于这台中型豪华SUV的传闻便越来越多。不论传闻中说了些什么，但从车辆的设计到关键配置实际上都已经展示在了我们面前，而首次实现长轴距国产的宝马X3也将会得到能够与新势力、新能源较量的一系列关键能力。相信各位已经看过无数次关于新一代宝马X3的外观解读了，没有任何来自于Neue Klasse风格的新设计，也没有多么夸张的灯组设计，我们看到了稍稍扩张的双肾进气格栅，而两种方向融合装饰的中网样式则充满了艺术感，特别是在格栅内边框能够同大灯组一块儿点亮的情况下，车辆的视觉表达比过去出色了许多。同样能够给人留下深刻印象的还有车辆的保险杠与尾灯，前保险杠对称式布局的前铲像极了性能车，不过，出现在车尾当中的Y型尾灯组，则通过完全裸露在外的立体结构处置，显示出了一种先锋味道。至于说后保，M运动套装完成了大尺寸的立体立体隆起式包围，它对于车辆通过性的综合提升肯定是有益的。至于说车身尺寸，宝马X3的长宽高分别为4865/1920/1664mm，而轴距则达到了2975mm，这在中型SUV市场显然是可以越级的，就像宝马X1们所做的那样，车辆的空间性会因此得到大幅提升。另外，我们也注意到，车辆D柱与尾门也在变得更提拔，接近于90°角的设计对于后备厢储物空间也是极为有利的。进入到驾驶舱，极简的中控台对现款设计是有所延续的，像触控屏下的双条幅造型就是从过去的多媒体+空调控制条演变而来，只不过，现在这里有了氛围灯、有了触控，也有了隐藏式出风口，配合烤漆面板+水晶质感打造的电子换挡机构与iDrive控制器，舱内的数字化与档次性一下子就树立了起来。同时，在装饰上，宝马X3有了更大胆的配色，除了烤漆与碳纤维纹理外，蓝色也加入到了内饰撞色装饰当中，比过去的红色、棕色都要耐看。同时，车门把手采用了前置布局，与中控台的融合度更高，而且这里也将会采用触摸面板等增强数字化控制的便捷性。进一步来看车辆的科技配置，新一代宝马X3将会采用12.3英寸全液晶仪表盘来与14.9英寸触控屏组成双联屏，而iDrive 9.0的加入将会扩展车辆的智能交互功能与范围，并继续支持手机互联，更多应用的实现将让用户无需再通过互联来获取信息娱乐支持。同时，宝马X3也将具备L2+级辅助驾驶能力，通过与中国交通道路环境的适配，包括自动变道辅助等高级功能都会变得更加实用，而且Professional套件还将允许更多高阶智驾功能上车。其他配置方面，宝马X3还将会首次搭载带照明光带的固定式全景天窗，并继续提供HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅加热、后排空调触控板以及可储物扶手箱等等。机械硬件方面，宝马X3将会继续搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机，并提供25、30两个调校版本，其中，25L xDrive车型将会拥有140kW(190Ps)的最大功率、30L xDrive车型将会拥有180kW(258Ps)的最大功率，传动上均为采埃孚8AT变速箱，而且全新一代xDrive智能全轮驱动系统，还能通过仪表盘中的车辆地形视图功能，为用户提供包括海拔、扭矩分配、车身姿态等在内的直观信息显示，让用户能更好地根据实际车况、路况掌控车辆。当然，这一代车型也有更进一步的选择，将会通过进口形式引入的M Performance车型将会通过B58系列3.0T发动机提供更高性能，而它同时还将标配包括M自适应运动悬架、M后差速器以及可变转向比技术，这些都将会提升车辆的动态操控性能。在燃油车市场不断受到冲击的情况下，豪华汽车品牌需要做出回应，但在新能源竞争不力的情况下，像宝马X3这样的产品对于BBA们来说依旧是至关重要的。而且就目前我们所了解的一切来看，宝马X3已经有了能够与新势力们对抗的智能、配置与豪华设计，至于它是否能代表传统豪华SUV向新能源发起最后一次反击，就让我们拭目以待吧。

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